新聞發布

2026年5月30日

觀塘裕民坊及同仁街行車道6月28日起封閉　實施公共運輸新安排

為配合市區重建局（市建局）「觀塘市中心2.0」（KTTC 2.0）項目最後一期發展的地下管線改道工程，裕民坊及同仁街的行車道將於2026年6月28日（星期日）凌晨零時正起開始封閉，屆時，途經該地點的公共運輸將作新安排。 為了讓市民及早了解有關新安排，市建局將於明日（2026年5月31日）起，在觀塘市中心主要地點展示相關公共運輸資訊；而在實施封路之前及之後共兩個星期，安排多名「公共運輸資訊服務大使」在現場協助市民。 為加快推動KTTC2.0項目，市建局提前為項目地底的公用設施管線進行改道。為配合相關工程，裕民坊及同仁街的行車道將需要封閉，途經裕民坊的18條巴士路線、兩條小巴路線及以裕民坊為終站的跨境巴士將會改道；原設於裕民坊的的士站亦會停用。 市建局已與相關政府部門及各公共運輸營辦商協調，以確保封路改道後的公共運輸服務維持暢順運作。相關巴士及小巴營辦商將調整原本途經裕民坊的路線，改為停靠附近現有或新設的站點，位置如下： 裕民坊公共運輸交匯處 觀塘道（西行）近駿業里 物華街（西行）（新增巴士站，近裕民坊公共運輸交匯處出入口） 協和街（北行）（新增巴士站及小巴站，近同仁街入口） 至於的士，項目鄰近現有四個上落客點供的士乘客上落。而跨境巴士則將改於裕民坊公共運輸交匯處內同站上落。 為方便市民往返港鐵觀塘站及上述協和街新增的巴士站及小巴站，市建局將在同仁街中段開闢一條連接協和街的臨時行人通道。而位於裕民坊及同仁街的行人路，部分路段將在工程期間維持開放，讓市民往返港鐵觀塘站、裕民坊公共運輸交匯處、協和街、物華街及康寧道一帶。上述各項新安排的詳情，請參閱附圖。 市建局將於明日起在觀塘市中心不同地點張貼大型橫額及海報，並透過網上短片*，向市民介紹相關安排。由6月上旬起，市民亦可在裕民坊商場及觀塘民政事務處等指定地點，索取資訊單
2026年5月27日

市建局庇利街／浙江街項目收到27份合作發展意向書

市區重建局（市建局）早前就九龍庇利街／浙江街項目（項目*），邀請發展商及財團提交合作發展意向書。截至今日（2026年5月27日）中午12時截止時，市建局共收到27份意向書。 由市建局董事會設立的遴選小組，將評審已接獲的意向書，包括發展商及財團的相關經驗及財務能力，以篩選符合資格的合作發展夥伴。所有入圍的發展商及財團稍後將獲市建局邀請，就項目提交合作發展標書。 * 請按此瀏覽項目詳情 （完）    

2026年5月12日

市建局庇利街／浙江街項目邀請合作發展意向書

市區重建局（市建局）將於明日（2026年5月13日）就九龍庇利街／浙江街項目（項目），邀請發展商及財團提交合作發展意向書。 項目屬政府向市建局批出兩幅用地的其中之一，地盤面積約 7,600 平方米，預計最少可提供約1,200個住宅單位。項目位於土瓜灣臨海區域的策略性位置，市建局計劃將南面的建築物從庇利街往後移，以騰出一個約 760 平方米的地面戶外共用空間，連接毗鄰的海心公園及海濱長廊，提升土瓜灣內陸與海濱的連接及暢達性，同時維持街道空氣流通及視覺通透性。相關規劃設計既與毗鄰市建局以「小區重建新社區」概念發展的項目產生協同效應，亦進一步改善「海—岸—陸」的連繫，有助協力構建「東維港灣區」的願景。 市建局將於明天就邀請提交合作發展意向書的公告，上載至市建局網頁（www.ura.org.hk），並於本地報章刊登。有意參與合作發展項目的發展商或財團，可在本局位於香港皇后大道中183號中遠大廈26樓的總辦事處索取邀請文件。 發展商及財團須將已填妥及簽署的意向書回覆表格，連同所需資料，在2026年5月27日（星期三）中午十二時前，送抵上述市建局總辦事處。任何在此指定截止時間之後才送達的意向書，市建局將不會接受。 由市建局董事會設立的遴選小組，將評審已接獲的意向書，包括發展商及財團的相關經驗及財務能力，以篩選符合資格的合作發展夥伴。所有入圍的發展商及財團稍後將獲市建局邀請，就項目提交合作發展標書。 （完）

2026年3月2日

市建局兩項目先進行前期工程 　與發展商各展所長加快重建進度

為加快市區更新步伐，市區重建局（市建局）率先開展九龍城啟德道／沙浦道發展計劃（KC-015項目）及「觀塘市中心2.0」最後一期發展（KTTC 2.0項目）的一系列前期工程，移除前期工程的不確定因素，大幅減省日後發展商進場後需處理相關工程的時間，並讓其資源能專注於大樓的設計及建造工作。市建局與發展商發揮各自所長及善用資源，以加快推進市區更新工作，讓項目能盡早為社區帶來裨益。 為加快重建步伐及提早完成地庫建造工程，市建局現階段以自行發展的模式推動KC-015項目，並已委聘工程承辦商進行地基及地庫開挖等前期工程，預計最快於三月初動工。市建局會以動態管理策略，視乎項目進展在較後的階段決定未來發展模式，以進一步提升其競爭優勢。 至於KTTC 2.0項目，市建局已分階段展開多項前期工程。預計在今年年中，會在同仁街及裕民坊實施封路措施，以配合地下管線改道的工程，預計於2028年完成；就連接KTTC 2.0項目的行人天橋及港鐵的高架平台，為了提前取得核准，市建局已向屋宇署及港鐵提交相關圖則及資料以供審批。 在提速推動重建項目前期工程的同時，市建局亦重視加強項目的資訊透明度，以及與持份者和潛在投資者／發展商的溝通。為此，市建局在今日（2026 年3月2日）就KTTC 2.0項目推出「項目發展促進服務」（促進服務），善用前期工程進行的時間，諮詢有興趣的投資者／發展商，聽取他們的建議，並整合相關持份者的意見，以優化項目。 是次促進服務除了為有興趣的投資者／發展商提供KTTC 2.0項目的基本發展參數資訊外，亦會闡釋項目以下的特點： 以「垂直城市」概念發展、集「商、住、貿、旅、教、研」六項元素於一體的混合發展項目； 擁有「超高人流」、「超高可達性及連接度」及「高規劃設計靈活度」三高優勢； 目前已與三家本地大學簽訂合作備忘錄，確立他們在項目完成後設立校外教
2026年2月25日

市建局回應2026至27政府財政預算案措施

財政司司長於今日（2026年2月25日）發表的2026至27財政年度《財政預算案》中宣布，為減低樓宇維修工程的圍標風險，政府將會向市區重建局（市建局）撥款港幣三億元，讓市建局推出加強版「招標妥」服務，並資助業主使用「招標妥」的收費服務，籌組樓宇大維修工程。 市建局發言人表示：「市建局感謝政府撥款，這筆資金可讓市建局有更堅實的基礎作出部署，並按計劃於下半年推出加強版『招標妥』。市建局現正與發展局敲定加強版『招標妥』服務的具體措施和執行細節，除提供更嚴謹的預審名單外，亦會為業主就聘請顧問和承建商提供專業意見及支援。」 要達致以上目標，需要額外人力和財務資源制定加強版「招標妥」的新服務框架及科技應用等。市建局預計，將以不多於港幣一億元的撥款作為起動資金，提供加強版「招標妥」服務，讓制定新服務框架及機制的所需專才，以及設立新服務平台的硬件和軟件設施能適時到位；餘下的撥款將用作為使用「招標妥」服務的業主提供資助。 市建局將全力配合政府推展加強版「招標妥」的工作，以期望新服務及平台於下半年落實，繼續為香港市民提供服務。   （完） 2026年2月25日

2026年2月9日

市建局為大埔宏福苑業主設立電話專線 解答「樓宇更新大行動2.0」資助發放查詢

市區重建局（市建局）按照「樓宇更新大行動2.0」資助計劃申請表上的自住業主或長者自住業主（合資格業主）所填寫的資料，向合資格業主以支票形式發放資助款項，統一交予宏福苑的委任管理人合安管理有限公司（合安），跟進支票派發事宜。市建局強調，獲資助款額人士須為資助計劃的合資格業主，或其合法繼承人。 市建局近日收到合安表示，收到宏福苑業主就「樓宇更新大行動2.0」資助款額支票的查詢，經與合安商議後，市建局今日（2026年2月9日）設立一條專線，直接解答相關查詢或疑問，以協助加快處理相關業主的個別問題，釋除他們的疑慮。 該電話專線為 2588 2900，由即日起，逢星期一至五（公眾假期除外），上午9時至下午6時，由市建局職員接聽。   （完）

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