新聞發布

2024年10月16日

市建局回應2024年施政報告措施

行政長官在今日（2024年10月16日）發表的2024年施政報告中，提出加快市區重建和進一步改善樓宇安全及大廈管理的措施，市區重建局（市建局）對此表示歡迎，並會全面配合。 市建局發言人表示，面對經濟環境轉變，社會需要為舊區更新創造新的資源，尤其在釋放土地資源方面，相關工作才能持續有序地進行。 過去一年，市建局配合政府推動多項政策措施，包括落實《油麻地及旺角地區研究》（「油旺研究」）中的建議及新規劃工具，當中，市建局於今年3月，開展洗衣街／花墟道發展計劃，落實首階段的「旺角東—水渠道城市水道」發展節點。旺角及油麻地的《分區計劃大綱圖》則分別於去年6月及今年7月，獲行政長官會同行政會議批准，納入部份「油旺研究」的規劃建議；而城市規劃委員會亦於去年公布地積比率轉移的新規劃指引。 在進行舊區更新規劃研究方面，市建局已就荃灣及深水埗進行的地區研究，完成第一及第二階段工作，包括收集區內不同持份者的意見，涵蓋業主、住戶和商戶、地區組織、相關專業學會及學者，以及一般公眾人士，作為下一步制訂兩區「市區更新大綱藍圖」的基礎。在深化建議及完成各項技術評估後，市建局期望能在2025年下半年向政府提出相關藍圖。 未來，市建局將繼續與相關政府部門研究，將舊區內一些閒置政府土地、現用作臨時用途的用地，以及未被充分利用的土地，透過「一地多用」的模式整合相關的政府社區設施，從而釋放更多土地資源；亦會在合適選址採用新規劃工具，把舊區的部份樓面面積，轉移到新的發展用地，創造容量、提升重建的可行性，推動私人市場參與市區重建，協助處理舊區樓宇老化的問題。 此外，市建局歡迎政府，就利用新開發土地推動大型舊區重建項目進行研究，探討跨區轉移地積比率，以及建造更多「專用安置屋邨」等，有助舊區的重整及重新規劃、提升發展容量，為市區更新創造土地及財務資源，讓新發展區的土地支援舊區更新。 在改
2024年9月25日

市建局推出「『樂滿安居』家居安全改善計劃」 助舊區長者及基層家庭提升家居及防火安全

市區重建局（市建局）推出「『樂滿安居』家居安全改善計劃」（「樂滿安居」計劃），夥拍九龍城、中西區、觀塘、深水埗及油尖旺五區的地區組織，免費為區內有需要的長者及基層家庭，包括劏房戶及少數族裔等，制訂家居安全方案，並增添相關的安全及防火設施，以改善舊區居民的居住環境。 市建局今日（2024年9月25日）在位於土瓜灣的「樓宇復修資源中心」，舉行「『樂滿安居』家居安全改善計劃」典禮，由民政及青年事務局（民青局）局長麥美娟、市建局行政總監韋志成、油尖旺民政事務專員余健強、深水埗民政事務專員黃昕然、中西區民政事務專員梁子琪、觀塘民政事務專員何立基，以及九龍城民政事務助理專員胡皓文主持。 典禮上，市建局行政總監韋志成表示︰「『樂滿安居』計劃以安全角度出發，因應不同舊區人口和居住環境的特徵和需求，為受惠家庭度身訂造改善家居安全的方案，並向他們灌輸居家安全和防火兩方面的意識。計劃集合了政府部門、地區組織、專業團體、區議員等多方力量，共同協力，提升居於舊區內市民的家居安全水平。」 民青局局長麥美娟在致辭中表示，「樂滿安居」計劃連結地區組織的力量，為有需要的居民改善家居環境，與局方的工作方向同出一轍︰「民青局今年的工作以『家和萬事興』為主題，『家』是指家庭建設，『和』是指社區和諧發展；市建局則致力更新市區環境，促進家安人和。由此可見，民青局和市建局的理念和目標一致。」她期望各界繼續加強合作，締造可持續的優質生活環境。 市建局自2018年起，先後於九龍城、深水埗、油尖旺及中西區推行「『守望相助』家居維修計劃」（「守望相助」計劃），夥拍地區組織於區內招募家居維修大使及義務維修師傅，探訪有家居維修需要的獨居及雙老長者與基層家庭，為他們免費檢查居所內的設備裝置，並在有需要時進行例如修補牆身和天花石屎、更換電力裝置等小型工程。計劃自推出以來，已為超過5,000個家庭提供服務。

2024年9月20日

市建局啟德道／沙浦道發展計劃收到一份標書

市區重建局（市建局）早前就九龍城啟德道／沙浦道發展計劃（KC-015項目），邀請發展商及財團提交合作發展標書。至今日（2024年9月20日）中午12時截標時，市建局接獲一份標書。 市建局發言人表示，市建局不會揣測發展商及財團入標KC-015項目的考慮。一般來說，發展商及財團在競投發展項目時，需要平衡多項因素，包括其流動資金儲備、利率對利息開支及樓價的影響、建築成本、持有的貨尾單位數量及市場需求等。 為提高項目招標的吸引力，市建局早前優化了篩選合資格發展商及財團的準則，並修訂多項招標條款，包括引入分期支付投標金額的安排，提供較靈活的付款方式；另外，亦檢討規管市建局合作發展項目銷售的措施，取消不適用的售樓管制，包括對公司買家及個人買家購買單位數量或所佔比例的限制，讓發展商日後出售單位時有更大彈性。 由市建局董事會（董事會）設立的招標遴選小組，將詳細考慮及審議接獲的標書，並向董事會提交建議，由董事會作最終決定。 * 請按此瀏覽更多詳情   （完）  

2024年8月21日

市區重建局發行三筆合共120億港元債券

市區重建局（市建局）今日（2024年8月21日）宣布，在其30億美元中期債務證券發行計劃下，成功發行三筆合共120億港元的債券，分別為40億港元3年期、50億港元5年期及30億港元10年期，所得資金將用於市區重建項目及一般營運用途。 債券發行摘要如下： 期限 票面息率 發行金額 3年期 3.35% 40億港元 5年期 3.45% 50億港元 10年期 3.55% 30億港元   合共 120億港元   這是市建局自2009年以來，首次再度涉足公開機構債券市場。是次發行屬歷來最大規模的港元債券交易之一，亦是本港歷來最大筆5年期及10年期債券，發行收益率則為過去兩年半以來，港元公開債券市場中最低。 這批債券受到多元化及高質素的本地和海外機構投資者歡迎，包括銀行、資產管理公司、企業、保險公司、對沖基金、地方中央銀行、官方機構、家族辦公室和私人銀行。認購訂單金額一度高達逾228億港元，超額認購率約2倍。 市建局感謝承銷團隊專業的意見及同業支持，包括中銀香港、東方匯理銀行、匯豐銀行、渣打銀行、瑞士銀行、法國巴黎銀行、星展銀行、工銀亞洲、摩根大通、瑞穗、澳新銀行、交通銀行、巴克萊銀行、花旗銀行、德意志銀行、美林證券、摩根士丹利、高盛銀行，令債
2024年8月12日

市建局啟德道／沙浦道發展項目招標

市區重建局（市建局）今日（2024年8月12日）邀請30家發展商及財團入標競投合作發展九龍城啟德道／沙浦道發展項目（項目）。 市建局將會向獲邀請的發展商及財團提供相關招標文件，以便他們準備項目的合作發展標書。有意入標競投的發展商或財團，必須在2024年9月20日（星期五）中午12時前，將其標書送抵皇后大道中183號中遠大廈26樓市建局總辦事處。所有在上述指定時間後才送達的標書，市建局將不會受理。 由市建局董事會（董事會）設立的招標遴選小組，將詳細考慮及審議接獲的標書並向董事會提交建議。董事會將就批出項目合作發展合約作決定。 項目於2019年2月開展，並於2020年9月29日獲行政長官會同行政會議核准。項目地盤面積為5,307平方米，可發展的總樓面面積上限為47,763平方米，預計可提供約810個住宅單位；項目同時包括一所淨作業樓面面積超過500平方米的社區幼兒中心。 項目是連接九龍城舊區與啟德新發展區的重要活力對接點。項目內面積約1,000平方米的多層地下廣場及零售店舖設施，會透過一條橫跨太子道東的政府行人隧道連結到啟德新發展區未來的地下購物街。項目亦會提供約300個公眾停車位，期望能解決區內車位不足的問題之餘，亦能帶動商業部分的人流。 此外，本項目毗鄰另一個市建局已獲行政長官會同行政會議核准的衙前圍道／賈炳達道發展項目（KC-017），這兩個項目將一起構建成一個結合休憩空間及商業設施的門戶廣場，與啟德新發展區對接，提升新舊兩區的連接性及行人暢達性，成為未來地區聚腳點。 成功取得本項目的發展商或財團，須按地契、規劃等要求，並結合可持續發展和智能系統等標準，興建新發展項目。   （完）

2024年8月9日

市建局啟動九龍城區重建項目　配合毗鄰已核准發展計劃作整體規劃　加強規劃裨益

市區重建局（市建局）今日（2024年8月9日） 開展九龍城區馬頭圍道／落山道發展項目（KC-020），並啟動相關的法定規劃程序。KC-020項目毗鄰已核准的靠背壟道／浙江街發展計劃（CBS-2:KC），兩個項目將一併進行整體規劃及設計，發揮協同效應，為該區帶來更大的規劃裨益。 市建局總經理（規劃及設計）關以輝在今天的新聞簡報會上表示：「KC-020項目是按照2011年《市區重建策略》羅列的目標進行，透過與毗鄰的公務員建屋合作社樓宇重建試點項目CBS-2:KC計劃一併重整及重新規劃，創造更大規劃裨益，包括進一步提升該區的行人連接性和改善步行環境，同時優化整體城市環境及景觀。市建局採取『規劃主導、地區為本』的市區更新模式，在2020年開展CBS-2:KC計劃時，已研究整合KC-020項目範圍作一體化規劃的可行性，使兩個項目未來有機會合併發展，發揮協同效應。」 KC-020項目在設計上將融合CBS-2:KC計劃的擬議休憩用地／地面步行街，並與CBS-2:KC計劃的地面空間連接，以提升景觀及行人環境。此外，重整後的KC-020項目範圍亦會透過現時馬頭圍道的行人過路設施及CBS-2:KC計劃，進一步加強馬頭圍道東邊的落山道休憩處及土瓜灣市政大廈、街市等政府、機構或社區用地等公共設施與西邊的樂民新村一帶的住宅群的連接性。視乎進一步技術可行性研究，KC-020項目將延伸CBS-2:KC計劃所建議的地下購物街至該項目範圍內，並連接土瓜灣港鐵站出口。同時， KC-020項目亦建議與CBS-2:KC計劃共用一個車輛出入口，以減少車輛出入對行人的影響，並保持臨街店舖的連貫性及街道活力。 根據初步概念設計，KC-020項目將為整合後的市區更新項目額外提供約11,830平方米的住宅樓面面積、約2,360平方米的商業 / 零售設施，以及附屬停車場。重建後，兩個項目將合共為該區提供約1

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