深化利東街項目道路工程建議

市區重建局(市建局)經過詳細考慮市民及持分者在公眾諮詢期間對利東街道路工程的意見後，決定採取措施，深化灣仔利東街項目的道路安排建議。

城市規劃委員會（城規會）於二零零七年五月核准市建局的總綱發展藍圖，有關項目中的道路工程亦已於今年四月二十五日刊憲，收集市民意見。期間收到許多寶貴意見。

市建局規劃及設計總監馬昭智談及有關建議的道路工程時表示：「市建局一直與政府有關部門，就評估公眾人士關注的問題及提出可行的解決方法，保持緊密聯繫。此外，我們已舉行多次公眾諮詢，與關注道路工程的市民及持分者，交換意見。」

馬昭智強調，為回應公眾人士的訴求，項目中的泊車位數目，將會大幅減少至198個，以減低該處的交通擠塞情況，以及在廈門街停車場出口處加設警告訊號。此項修訂，連同早前已獲通過將利東街發展成為步行街的建議，將有助改善將來利東街的南北行人通道環境。

原先建議在廈門街設立的的士站將會遷往項目的地庫停車場，而建議的綠色專線小巴站則會取消。在廈門街騰空的停泊處將會開放給附近商鋪及居民作上落客貨用途。這個安排將有助紓緩路面的交通擠塞情況。

現時位於廈門街，面積近335平方米的公眾休憩用地，將會重新設計並融合於發展項目中的公共空間網絡內。根據市建局獲批的發展圖，這個面積更大的公共空間，可為市民提供大約3,000平方米的休憩用地，令到灣仔區及所有區內居民受惠。

馬昭智續說：「現時廈門街的行車路是盡頭路。發展利東街為步行街的建議是發展大綱的要求，也獲得城規會的通過。因 此把廈門街接通皇后大道東的方案，不單有助維持交通流量，而前往廈門街的車輛更毋須以「倒後」或「掉頭」的方式離開，大大減低交通意外發生。事實上，噪音 和空氣影響評估報告指出，接通廈門街的建議將不會製造噪音和空氣污染至不可接受的水平，影響附近居民。多位灣仔區議員提出此項建議，並獲得區議會支持及通 過有關動議。」

為強化灣仔的社區網絡，市建局計劃在灣仔利東街重建項目中，設立以婚嫁為設計主題的「姻園」，並邀請所有原先在利東街經營的喜帖店鋪租賃「姻園」的鋪位，亦會興建香港首個婚嫁傳統文物館，以及預留地方作社會企業試驗計劃。

市建局有信心此項深化道路工程的安排將會為行人締造一個舒適的步行環境，有助改善整體交通情況，以及提昇利東街的地區特色，使該區成為新的社區購物文娛中心。

（完）